7日目。徳島〜南海フェリー〜和歌山〜橋本〜五條〜吉野〜松坂〜伊勢。211.5km。

7:15頃、宿を発ち、港へ。

多少迷いながら、南海フェリーの船着場。
ドライブスルー形式で船賃を支払い、バイク用レーンに。

瀬戸内のフェリーでは、センタースタンドを立てるのみだったが、波が立って距離のある紀伊水道を渡るということで、タイヤ止めプラス、ハンドルを紐で固定。ハンドルに当て布する手順、慣れたものだった。

船内は、駐車用ブリッジ、客室とも広々。観光目的らしい外国人、ジャージの高校生っぽい男女の集団、家族連れ、ビジネスマン、etc。トラックの運ちゃんはさほど見かけず。
瀬戸内よりいいイスが並んでいるが、波が高い分よく揺れ、早々に吐き気をもよおしてきたので、絨毯席のほうで寝ころがる。

8:00に港を離れる。
空には昨日の大雨の名残。

2時間ほどで和歌山港に到着。
寝てるだけでこの距離を運んでくれるって、ツーリングのそもそもの目的からはズレてくるけど、やっぱり楽チン。

和歌山市内で迷い、一度駅前に。

現在地と地図を照らして東へ。紀の川に沿って走る。

徳島の宿は素泊まりだったため、遅目の朝飯を柿の葉寿司で。
適当に入った道の駅で適当に目についたのを買ったが、フツーに美味い。

吉野川にかかる桜井吉野線を過ぎて、山道が険しくなってくる手前で、169号線の東熊野街道を東南に下っていくか、166号線の伊勢街道を東へ直進するかの選択。
当初の計画は、169号線に折れて太平洋側まで出て、一色登希彦が奥さんの元町夏央とやってる「道瀬食堂」で、ベランダ飯をしつつ次回作の予定など尋ねてみよう……としていた。
けれど、その場合、路程は300kmオーバー確定。かつ、日が落ちる前に宿につきたいなら、5:35発のフェリーにのって、和歌山市内を8時前には出ておきたいところ。
昨日の暴風雨で体力を削られた状況では、明後日以降に絶対響くということで、泣く泣く見送り、伊勢街道へ。